Tata ने नाया मॉडेल Tata Curvv को आखिरकार भारतीय बाजार में पेश किया है। Tata मोटर्स ने ICE और ऑल-इलेक्ट्रिक कर्व के बाहरी डिजाइन का खुलासा किया। Tata कर्व ईवी को 7 अगस्त में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है, जिसमें पेट्रोल और डीजल एडिशन शामिल होंगे ।
लोगो की सबसे पुरानी पसंद और देश की प्रमुख वाहण निर्माता Tata की कारें केवल एक विश्वासनीय विकल्प हैं, बल्कि ए कारें पैसे के लिए बेहतरीन मूल्य प्रदान करती हैं, जो उन्हें एक विशाल और सुरक्षित कार की तलाश करने वालों के लिए एक किफायती विकल्प बनाती हैं।
Tata मोटर्स की पहली कूपे-एसयूवी का निर्माण वर्षों से चल रहा है, और आखिरकार प्रोडक्शन-स्पेक Tata कर्व लॉन्च होने के लिए तैयार है. हालाँकि, यह ध्यान देने वाली बात है कि, Tata ने केवल अपनी कॉम्पैक्ट कूपे-एसयूवी के बाहरी डिज़ाइन और स्टाइल का खुलासा किया है, जबकि कैबिन को अभी भी सामने नाही लाया गया है क्योंकि लॉन्च में अभी भी कुछ सप्ताह बाकी हैं।
हालांकि, इसे बार-बार टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, कर्व को हाल ही में भारत मे हुई। Automobiles का मेला मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में देखा गया था, जहां Tata ने एसयूवी को करीब-करीब प्रोडक्शन रेडी के रूप में दिखाया था ।
Tata मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और Tata पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मैनेजिंग डायरेक्टर शैलेश चंद्रा ने कहा, “TATA मोटर्स ने भारतीय SUV क्षेत्र में महत्त्वपुर्ण भूमिका निभाई है. इसके अलावा, हमने नए डिजाइनों के द्वारा बार बार इस सेग्मेंट अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराई है.
ओरिजनल सिएरा, सफारी, नेक्सन, पंच और हैरियर जैसे मॉडल इसका प्रमाण हैं. इस विरासत को आगे बढ़ाते हुए और अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को और मजबूत करने के लिए, हमने एक बार फिर से Tata Curvv के तौर पर देश की पहली कूपे-स्टाइल एसयूवी को पेश किया है.”
Tata Curvv का डिजाइन
कर्व ईवी का चेहरा नेक्सॉन ईवी के समान हो सकता जिसमें स्प्लिट हेडलाइट व्यवस्था है. कॉन्सेप्ट के विपरीत, जहां दिन के समय चलने वाली लाइटें (डीआरएल) बोनट में ऊपर की ओर विस्तारित होती हैं, प्रोडक्शन कर्व ईवी के कनेक्टेड डीआरएल नेक्सॉन ईवी की तरह नीचे की ओर विस्तारित होते हैं. फ्रंट बम्पर में हेडलाइट क्लस्टर काले प्लास्टिक से जुड़े हुए हैं, और बम्पर में डिज़ाइन किए गए पैटर्न भी नेक्सॉन ईवी के समान हैं. इस बीच, चार्ज पोर्ट को Tata लोगो के ठीक सामने एडजेस्ट किया गया है.
डिजाइन की बात करें तो इसमें नए डिजाइन के बंपर, ग्लॉस ब्लैक साइड क्लैडिंग, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स, कूप-लाइक रूफलाइन, स्प्लिट एरो रियर स्पॉइलर Tata नेक्सॉन एसयूवी के मुकाबले कर्व 313mm लंबी और 62mm लंबे व्हीलबेस के साथ आती है.
इस बीच, पेट्रोल-डीज़ल कर्व लगभग वैसी ही है जैसा हमने भारत मोबिलिटी एक्सपो में देखा था, ग्रिल और फ्रंट बम्पर में बॉडी-कलर इंसर्ट को छोड़कर, जिन्हें भारत मोबिलिटी प्रदर्शनी में सिल्वर रंग में रंगा गया था.
Tata Curvv के फीचर्स
कर्व के इंटीरियर में हैरियर और सफारी जैसे फीचर्स हैं.लॉन्च से पहले जारी किए गए टीज़र ने यह भी पुष्टि की है कि कर्व में एक बड़ा 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नेक्सॉन और हैरियर के समान फुल-डिजिटल 10.25 इंच का इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, ड्राइव मोड और पैडल शिफ्टर्स के साथ-साथ एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) aur डायल के साथ 10.25 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एपल कारप्ले, एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी, हेड-अप डिस्प्ले, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, वेंटीलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस चार्जर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार फीचर्स और 360 डिग्री कैमरा दिया गया है। कर्व के टॉप-एंड वेरिएंट्स पर ADAS लेवल 2 टेक्नोलॉजी और पैनोरमिक सनरूफ दी गई है।
Tata Curvv की पावरट्रेन
इलेक्ट्रिक Tata कर्व की रेंज 450 से 500 किलोमीटर तक जा सकती है. हालांकि कंपनी ने अभी इसके बैटरी पैक का खुलासा नहीं किया है. इसे 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ लॉन्च किया जा सकता है. इसमें पहले वाला 125bhp की पावर जनरेट कर सकता है।
बाद में TATA कर्व को CNG फ्यूल ऑप्शन के साथ भी लॉन्च किया जा सकता है। TATA ने पहले कहा है कि वह इस आर्किटेक्चर पर सिंगल और डुअल-मोटर दोनों कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश कर सकता है। लेकिन यह देखना बाकी है कि कर्व उन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी या नहीं।
Tata Curvv केबिनः
Tata मोटर्स का कहना है कि, Tata Curvv को व्यावहारिक रूप से भारतीय परिवार के लिए डिज़ाइन किया गया है जो लंबी ड्राइव के लिए बाहर जाना पसंद करते हैं. कर्व अपने एसयूवी कूपे डिज़ाइन के साथ एक आधुनिक और मॉर्डन इंटीरियर के साथ आती है. इसके प्रीमियम आपल पर जोर दिया गया है और केबिन में फर्स्ट-इन-क्लास तकनीक और फीचर्स को शामिल किया गया है. इसमें पैनोरमिक सनरूफ के साथ ही ग्राहकों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए बेहतर बूट स्पेस भी मिलेगा.
Tata Curvv: प्रतिद्वंद्वी
Tata मोटर्स ने सिट्रॉएन बासाल्ट को टक्कर देने के लिए कर्व ईवी को पेश कर दिया है. बासाल्ट भारतीय बाजार में 2 अगस्त को एंट्री की जाएगी. दोनों बेहद प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में प्रवेश करेंगे, पहले आ गई है कर्व. कर्व का पेट्रोल/ डीजल मॉडल हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा और किआ सेल्टॉस से मुकाबला करेगा.
Tata Curvv: अनुमानित कीमत
आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए 7 अगस्त 2024 को लॉन्च किया जाएगा । उसी वक्त इसकी कीमतों का भी ऐलान हो जायेगा I कर्व ICE कीमत के मामले में नेक्सॉन और हैरियर के बीच में आएगी, जबकि कर्व ईवी Tata का फिलहाल का सबसे महंगा ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल बन जाएगा I
Here is the table with the provided information:
Feature | Details |
---|---|
Launch Date | August 7, 2024 |
Design | Coupe-style SUV, similar front design to Nexon EV |
Variants | Available in both ICE (petrol and diesel) and all-electric versions |
Interior Features | Touchscreen infotainment system, digital instrument cluster, ADAS, ventilated front seats, wireless charger, panoramic sunroof, and more |
Powertrain | – Electric Version: Range of 450-500 km – ICE Versions: 1.2L turbo petrol and 1.5L diesel engines |
Competitors | Citroën Basalt, Hyundai Creta, Maruti Grand Vitara, Kia Seltos |
Expected Price | Positioned between Nexon and Harrier for ICE models |
Market Debut | First production-spec coupe-SUV by Tata Motors in the Indian market |
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